Fireside Chat : Résister à la fragmentation de l'économie mondiale

This Policy Brief examines economic research in Africa using data from the RePEc (Research Papers in Economics) platform. It examines the productivity of researchers affiliated with African institutions, some of whom are extremely prolific, while the average for the continent as a whole remains below international standards. As a result, Africa's contribution to global economic research as a whole remains modest, despite the continent's considerable economic stakes. The paper then ...

Cette édition du Rapport économique de l’Afrique est construite autour d’une thématique d’une grande actualité : les conséquences des incertitudes et des risques aussi bien sanitaires que climatiques et sécuritaires sur les économies du continent. L’exercice est d’autant plus légitime que la recomposition de l’ordre mondial questionne la place du continent à l’échelle planétaire, sur les plans économique, social et environnemental. L’économie mondiale est confrontée à des défis glo ...

If we want to understand the implications for growth—particularly the costs—of moving towards a fractured trading system, we can use as a benchmark what happened during the period of what is usually called hyper-globalization or globalization 2.0. Here, I'll try to highlight the relevant aspects, to use them as a benchmark to shine a light on the costs of increasing fragmentation of the trading system. So, what was hyper-globalization or, as Professor Richard Baldwin from the Genev ...

Ce Policy Brief scrute la recherche économique en Afrique en se basant sur des données de la plateforme RePEc (Research Papers in Economics). Il étudie la productivité des chercheurs affiliés aux institutions africaines, dont certains sont très prolifiques, alors que la moyenne observée au niveau du continent demeure en deçà des normes internationales. Il en résulte que la contribution de l'Afrique à la recherche économique mondiale demeure modeste malgré les enjeux économiques sign ...

Les corridors sont essentiellement de grands axes de transport facilitant la circulation des personnes et des biens entre des régions et entre des pays limitrophes. L’organisation de ces voies est complexe, parce qu’elles sont généralement multimodales et impliquent de multiples passages de frontières. L’Afrique s’est lancée depuis quelques années dans le développement et la mise en réseaux des infrastructures des corridors de toutes ses régions. La Communauté de l’Afrique de l’Est ...