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10ème anniversaire de l’Initiative « Ceinture et Route » : bilan et perspective
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January 19, 2024

La pandémie de la Covid-19 était venue contribuer au ralentissement de la cadence des investissements chinois dans le cadre de l’Initiative Ceinture et Route « Belt and Road Initiative (BRI) ». Entamée dès 2016, cette tendance à la baisse a été accentuée par les tensions géopolitiques et les problèmes internes qui ont affecté l'économie chinoise. Nonobstant ces contre-temps, la Chine a atteint l’un de ses plus grands objectifs : étendre son influence à travers le monde. À l’occasion du 10e anniversaire de cette Initiative, ce Papier propose une analyse rétrospective et prospective de l’une des initiatives mondiales les plus ambitieuses du 21e siècle. Ceci à travers une évaluation de son impact sur le commerce mondial, la connectivité (ports, aéroports…) et sur la dynamique géopolitique. Le contexte de la célébration de cet anniversaire invite à un examen des réalisations de l'Initiative, notamment en Afrique, des défis rencontrés et de son rôle dans le façonnement de l'avenir des relations internationales

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    Les hostilités commerciales entre la Chine et les États-Unis, qui se sont intensifiées sous la présidence de D. Trump et qui se sont poursuivies sous l'administration américaine actuelle, marquent un tournant dans la libéralisation de l'économie mondiale depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le système commercial mondial est en ruine en raison de cette guerre commerciale, ainsi que du démantèlement du processus de règlement des différends de l'Organisation mondiale du commerce et des violations fréquentes des règles par ses membres. Cependant le système commercial d'après-guerre ne touche pas à sa fin ; il évolue plutôt vers un ensemble d'interactions commerciales plus compliquées, politiques et controversées. La nouvelle structure sera très probablement basée sur une O ...